2007年 01月 30日
売りに出てますよ。
価格はどんな状態で渡すかで変わるようなのでご相談というコトですが、ワタシが乗っていた車両よりはもうちょっと高いかな?って感じのようです。 (つか、ワタシの乗ってたヤツは安くしすぎだと、フサベル(ユーザー含む)関係の各方面からお叱りを受けてしまってましたが・・・(^^;;; ) で、関西方面の方でこのマシンが欲しいという方がいらっしゃいましたら、当店でご購入頂く事も出来ますのでお気軽にご相談下さい。 #
by glideride
| 2007-01-30 17:39
| 車両情報
2007年 01月 28日
もちろん、ファンライドスクールの案内も入ってますし、モタードエリア選手やレアル1など猪名川サーキットで行われるモタード系イベント&レースの情報がまとめてアップしてます。 って、ウチのHP見てる人たちはみなさん知ってることばっかりなワケですが・・・猪名川メインで走る人はそちらを見てもらったらわかりやすいかも。 で、只今のトップ画像は☆ウミ君のきれいなウミドリ! この写真見てるとドリフトの練習したくなりますよねぇ~ ですがっ!! いつまでもこの画像ではありません。 2月24日のファンライドスクールでこの画像を超えるカッコイイ写真が撮れたらそっちを採用する予定ですので腕に覚えのある皆様もぜひ(レーシングクラスに)ご参加を。(^_^d) #
by glideride
| 2007-01-28 23:18
| なんだかんだ
2007年 01月 27日
ぇ~っと、かなりだるい文章なので、興味のない人は軽くスルーしちゃって下さい。
でも、出来れば業界の関係者の皆様には読んでほしいかな? あと、同じ趣味を持つ人が増えて欲しいと思ってるライダーの皆さんにも。。。 ====================================== ここ数年の間は、店としても個人的にもモタードに的を絞って活動してきたので、モタードというカテゴリーを普及させることが私の目標だと思っている人も多いと思います。 ですが、私としてはモタードの普及は目的ではなくて手段のひとつなんです。 と、書くとモタードに的を絞って頑張っている人に怒られちゃうかも知れませんが、私としては、移動の手段とかファッションの一部としてよりも、ライディングそのものを愉しむためにオートバイに乗るライダーに増えて欲しい、つまりモーターサイクルスポーツとしてのオートバイの普及が最大の目標なのです。 ではなぜ、モタードの普及に力を入れているのかというと、私自身が愉しいと思っているということはもちろんなのですが、現在の日本の環境でモーターサイクルスポーツを普及させていくためのメリットがたくさんあるということも大きな理由になっています。 具体的には、例えば、軽くて乗りやすいことであったり、維持費が安いことであったり、通勤とか通学などの足代わりにも使えたり、などなど、気軽に遊べるハードとしても優れていて、また、全国各地にあるミニバイクコースやオフロードコースなど、より安全に、低価格でライディングの愉しさを体感してもらえる環境、つまりソフト面も充実していて、皆様自信が実際に愉しんでもらえるモーターサイクルスポーツとしてもっとも普及できる可能性を持ったカテゴリーだと思うのです。 私自身はモタードを入り口にして、ロード系のライダーがモトクロスや林道ツーリングなどに流れていっても良いし、オフ系のライダーがロードレースにでたりワインディングでのツーリングなどに興味を持ってもらったりしても、全然構わないと思います。むしろ、そういった流れが出来るくらいのカテゴリーになればと思っています。 そいういう観点で見ると、モタードをドリフトライディングやレースだけの狭くて固定されたイメージ化してしまうのは、ちょっともったいなと思いませんか? ここ数年の間にいろいろなメディアで世界選手権やX-GAME、オールスターシリーズなどのモタードレースが紹介されてきたことで、モタードに興味を持つライダーも増え、認知度も上がって来ていることは間違いなく、モタード車で走ることの出来るコースやイベントなども増え、モタード車を愉しむことの出来る環境もかなり整いつつあります。 そこで、今年のグライドライドは、狭い意味でのモタードではなく、本来の目的であるモーターサイクルスポーツの普及に少し軸足を移して、いろいろなモーターサイクルのカテゴリーを1台で愉しむことの出来る、モタード的な愉しみ方を提案していきます。 ファンライドスクールでは、いわゆるモタードライディングだけではなく、参加者の希望に応じて一般的なオンロードスタイルでのライディングにも役立つ内容のスクールも行いますし、また、オフロード系のオートバイに乗って頂くためのキャンペーンなども行って、現在はロードバイクに乗っている人や、オフロードしか走ったことのない人、これからオートバイに乗る人、などなど、できるだけたくさんの方にオートバイに乗ること自体の愉しさを知って頂くための活動を行っていきます。また、今までまったく接点のなかったユーザーにもモタード的な愉しみ方を知って頂くためフィールド&ライドというイベントも定期開催します。 ====================================== かなり理屈ばった話になってしまいましたが、結局のところ関西のモタード普及に大きな役割をしてくれた故オヤヂさんがやろうとしていた『なんちゃってモタード』をイベントを通してやっちゃおう。というのが今年のグライドライドの活動なのです。 なんか適当に思いついたことをやっているように見えて実は理由がありつつ、でもやっぱりいい加減というのがグライドライドクォリティーな訳ですが、もっと愉しくオートバイに乗りたいと思っているアナタ。これからもこんなグライドライドに応援をよろしくです。<(_ _)> #
by glideride
| 2007-01-27 21:18
| ファンライドスクール
2007年 01月 26日
残り1台だった、限定バージョンの白・黒は売れてしまいましたので、限定デカール仕様はイエローバージョンのみラスト1台となります。 現在ノーマルベース車があと1台だけありますので、今なら、いろいろあるコンプリートラインナップの中からお好きなバージョンでオーダー可能です。 ※ノーマル車が別バージョンで売れてしまった場合、展示仕様のコンプリートとなりますのでご了承下さい。 年末から年始にかけて、見に来て気に入って頂いた数名の皆様>ボチボチいい季節も近づいてまいりまし。もし、気持ちが固まっていましたらぜひお早めにご連絡を。<(_ _)> #
by glideride
| 2007-01-26 21:13
| 車両情報
2007年 01月 25日
ファンライドスクールではファンライドクラス、レーシングクラス共にメンテナンス講座も1時間ずつ含まれます。講師はどちらのクラスもワタクシ薮田が担当いたします。
内容的には、レバーやペダル、ハンドルなどの高さや遊び等を、自分のライディングに合ったポジションにする為の方法なのですが、単純な作業方法だけでなく、理由も含めた注意点や、実際のライディングに合わせたポジションの合わせ方、フォームを矯正するためのポジションの変更など、単に機械をいじるための講座ではなく“愉しく走れるように”ということに的を絞ったメンテナンス講座になっています。 レクチャーの内容は1年間を通して毎回違う内容で行います。 ぜひ、出来るだけたくさん参加してより多くの“愉しく走るための知識と技術を身につけて頂ければと思いますのでふるってご参加を。 ※次回はレーシングクラスのメンテナンス講座内容についてご案内します。 #
by glideride
| 2007-01-25 21:55
| ファンライドスクール
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