2014年 02月 09日
MotaGPとファンライドスクールの日程は大体決まってて、
もうコースも押さえてあるのですが、 関西シリーズ3戦のうちの一つの レースフォーマットのアイデアがどうにも浮かばないもので・・・(´・_・`;) ちょいと公表をずらしております。m(_ _)m ですが、ぼちぼち告知のリミットも差し迫って来てるので、 恥ずかしながら皆様から、なにかアイデアの種だけでも頂きたく、 お知恵をお借りしたいと思います。m(_ _)m ちなみに、シリーズの基本的な流れとしては・・・ #
by glideride
| 2014-02-09 20:34
| motagp→モタードパーク
2014年 02月 06日
前オーナーさんは初心者だったのか、 リアブレーキばかり使っていたようで、 リアのブレーキパッドとタイヤがほぼ無くなってましたので、 新品に交換済みです。 で、リアキャリアも付いてこのプライスなら、 結構お買い得なのではないでしょうか? 通勤とか通学にはもちろん、 スクールとかで遊んでみたいけど、 いきなりフルサイズ車だとちょっと大きすぎて練習するのがちょっと怖い というような方にもオススメ! ミニバイクとは違ってマシンの動きやフォームがフルサイズに近いので、 ゆくゆくはフルサイズ車でしっかり乗れるようになりたい、 という方のファーストステップにぴったりのミドルサイズモタードです。 #
by glideride
| 2014-02-06 21:48
| 車両情報
2014年 02月 04日
本日はサスペンションセットアップのご提案です。 写真の車両はお客様からのご依頼で作業した、 ノーマルよりもシート部で約45mmダウンしたWR250X。 ※大幅にローダウンしているにも関わらず、 写真の通り見た目もグッドな仕上がりにしています。(* ̄0 ̄)v ご入庫時にはローダウンリンクと突き出し+ローシートで すでにシート部で35mmほどダウンしてあったのですが、 出来れば更にもう少しだけ下げつつも、 今年はファンライドスクールなんかにも参加して 走りも楽しみたいということで、 当社セットアップメニューのスポーテーローより更にダウンという、 これまでに無いレベルで大幅にローダウンしつつも ハイレベルな走りを楽しめる仕様を目指して設定してみました。 ※ちなみに前後とも更にダウンできる余裕も残してあるので、 ノーマルシートで45mm、 ローシートだと最大60mm程度までローダウン対応可能です。 詳細な仕様は・・・ #
by glideride
| 2014-02-04 16:08
| 部用品サービス情報
2014年 02月 03日
毎年のことなんですが、
作業のオーダーってシーズンインが迫ってから 入ってくることが多くて、 どうしても、その時期になると、 車両のお預かり期間が長くなってしまいガチです。 そんなこと言ってる私も、 自分のバイクは乗る直前になって作業することが多いので、 気持ちは非常によく分かります・・・w ですがっ! 今年は特に消費増税が控えてることもあって、 もし駆け込み需要も重なったりすると、 せっかく増税前にご依頼頂いたにも関わらず、 3月末までに作業が間に合わず、 増税後の価格でお支払い頂かなくちゃ行けないケースも考えられます。 ※通達では商品やサービスの提供が行われた時点での税率ということで、 お預かりのタイミングではなく、作業完了、引渡しを3月末までに済ませないと 8%で計算させて頂かなくちゃいけないようです。 ということで、今シーズンの走行に向けて、 作業のご依頼をお考えの方は、 ぜひ、お早めにオーダー頂ければと思います。m(_ _)m #
by glideride
| 2014-02-03 21:20
| 部用品サービス情報
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