モタードに強い!大阪の愉しいバイクショップGLIDERIDEのブログ
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250SB特売車が黒のみになりました。
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先日特価でご案内した250SBですが、イエローが売れてしまいましたので、ラスト1台黒のみとなりました。
誠に申し訳ございませんが、お問い合わせは数件頂いておりますので日曜日まで仮押さえ等は出来ませんが、お振込み等の対応は出来ますのでご購入を検討している方、まずはご連絡を。



以下、前回のご案内からコピペです。

先ほど倉庫までラスト数台の250SBを取りに行ったのですが、思いのほかに擦り傷が付いてしまっている車両がありました。
ということで、写真の黒と黄色の各1台ずつをノーマルのまま特別価格で販売いたします。
車体価格はどちらも¥378000<税込み>です。

傷は写真ではわかりにくいくらいの擦り傷で、機能的にはまったく問題なく、もちろん登録から2年間のメーカー保証も付きます。
写真ではわかりにくいため、傷の程度が気になる方はご来店の上ご確認願います。
通信販売をご希望の方は傷についてはノークレームということでお願いします。
なお、この車両につきましては赤字処分のため、送料は通常と異なり実費となりますのでご了承願います。
もちろん、この車両をベースにカスタムをプラスすることも可能です。
# by glideride | 2006-12-14 19:21 | 車両情報 | Comments(0)
日曜日の写真
ウチのメカニック<通称メカドック君>の兄さんが写真をアップしてくれましたので貼付ておきます。
ちなみにバイクに乗ってるのは、イベントではいつでもヒーロー????wのグライドライドレーシングチームライダーKAZU-Cこと吉田和司選手。やっぱりこのヒトがバイクに乗るとナニカやってくれます。www 
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かなりきついですココ。最後はほぼノーコントロールでw堕ちてきましたが、なんとかしがみついてw振り落とされないトコロはさすがです。(^^)凸>
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そして、みんなに“登れコール”で歓迎されるカズシ選手。w
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キックを蹴りながらもまだ躊躇・・・(そりゃそうでしょ。キツイだけじゃなくてヌタってるもんw)
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でも、逝っちゃうのがカズシクオリティ。w


で、肝心のシーンの写真がないのですが・・・

フローティングタ~~~ン・・・ どう見ても最初から登る気はなかったようです。w


そして・・・見事に・・・
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堕ちて来ました。www
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そして、全員笑顔www

で、止めときゃいいのに・・・
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あれ?そこは楽勝とか言ってなかった?


ラストの写真はカレイ?ヒラメ?左カレイだっけ???ま、旨かったからどっちでもイイや。w
にしても、最近BBQのときは肉よりブリとかシャケとか、ホタテとか、シーフードが好きになってきたのはやっぱり・・・のせい?www
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ってな、とっても愉しくておいしい一日でした。


晴れたらモタ車でももっと愉しめたんですけどね・・・
つことで、オフ車、モタ車をお持ちの皆様次回をお愉しみに。
# by glideride | 2006-12-13 20:00 | フィールド&ライド | Comments(0)
ソアの50/50ブーツ<ショートブーツ>入荷して来ました。
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長らくバックオーダーだったのですが、ようやくメインのサイズ<■7/26.0cm ■8/26.5cm ■9/27.0cm>が一揃い入荷して来ました。

もともとはピットレーサー(ミニモト)用に作られたショートブーツですが、当HPのWEAR&GOODSのページにも書いている通り、モタードユースやオフロードバイクをツーリングメインに使う方などにジャストフィットなつくりになってますので、とりあえずメインのサイズは一通り揃えました。やっぱり靴は履いてみないと、、、という方はぜひご来店を。

気になる価格ですが、当HPをご覧頂いている皆様の為にWEBユーザー特別価格¥18940にて販売しております。
詳しくはWEAR&GOODSのページをご覧になって下さい。

P.S.数名の方からご要望がありましたのでウエア&グッズのみでもご注文頂ける様WEAR&GOODSの価格体系を変更しました。ぜひ、ご利用下さい。
# by glideride | 2006-12-12 18:59 | 部用品サービス情報 | Comments(0)
シークレットイベント
参加の皆様お疲れ様でした。
家を出るときは星空だったのに、現地へ近づくと雨が振り出して来たんで、半分くらいの人は途中で引き返すかな?とか思ってたんですがwなんだかんだと30名ちょっと?も来たのでビックリでした。
しかも、コースもどろどろだしみんなテントの下でダラダラしながらBBQつっつくのかと思ってたら、ゲームも走る方も最後までほとんどの方がフルに遊んでもらってたので、やってよかったなぁ~って感じでした。にしても、皆さん遊ぶのホントニ大好きですよねぇ。www
コレなら次回以降も土砂降り以外は結構楽しめそうですね。(^^)凸>


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で、例によってバイクで走ってる写真がないワケですが・・・(^^;;;


来年も定休の第2日曜は半分くらい予定が空いているので、こんな感じのお気軽イベントを定期的にやって行きたいと思ってます。

とは言っても、食っていけなくなっちゃうと遊んでばっかりもいられませんし、コースの管理にもなんだかんだと結構コストがかかってますので、皆様、店の方への売り上げ協力もよろしくお願いいたします。www 

P.S.昨日コース管理費にカンパして頂いた皆様ありがとうございました。<(_ _)> www
# by glideride | 2006-12-11 12:47 | フィールド&ライド | Comments(3)
250SBの特売車
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先ほど倉庫までラスト数台の250SBを取りに行ったのですが、思いのほかに擦り傷が付いてしまっている車両がありました。
ということで、写真の黒と黄色の各1台ずつをノーマルのまま特別価格で販売いたします。
車体価格はどちらも¥378000<税込み>です。

傷は写真ではわかりにくいくらいの擦り傷で、機能的にはまったく問題なく、もちろん登録から2年間のメーカー保証も付きます。
写真ではわかりにくいため、傷の程度が気になる方はご来店の上ご確認願います。
通信販売をご希望の方は傷についてはノークレームということでお願いします。
なお、この車両につきましては赤字処分のため、送料は通常と異なり実費となりますのでご了承願います。
もちろん、この車両をベースにカスタムをプラスすることも可能です。

なお、明日10日(日)は第2日曜のため定休となります。
お問い合わせ、ご来店は月曜日以降にお願いいたします。

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# by glideride | 2006-12-09 17:06 | 車両情報 | Comments(0)
キャンペーンに向けて・・・
今月末あたりからはじめる予定のキャンペーンに向けてイラスト書いてるんですが、なかなか進みません・・・(;´д`) 
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とは言ってもプロにお願いするような予算はないし・・・コンテは全部上がってるんですが、誰か↑こんな程度でいいので、イラスト書ける人いませんかね。。。
# by glideride | 2006-12-08 17:16 | Comments(7)
骨が…((( ;゚Д゚)))
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けっしてナニカを埋めてるわけではありませんので…www

今週末のシークレットイベントはこんな感じで野生の鹿の骨が転がってるような自然の豊富なトコロです。人数が少ないと生きてる鹿が普通にコースを歩いてたりしますが、日曜日は気がつけば40人くらい集まりそうな感じなのでさすがに近寄ってきませんかね。


ちなみに昨日もモタード&愉しくジャンプしたい方用のショートコースを作りに行ってきました。
時間がなかったので予定通りのコースではないのですが何とか1周回れるようになりました。
とりあえず、しっかりしたジャンプが2つと、可愛らしいのが2つ、これまたやっつけなバンクが1つのシンプルなコースです。


短いコースですが、実際のモタードコースをイメージしたセクションを凝縮して設定しますので、(今回は時間がなかったのでまだちゃんと出来てませんが・・・)実際のレースにはかなり役に立つはずです。
また、出来るだけ少しずつ練習できて、ジャンプが愉しくなるコースを目指して作っていますので、本格的なモトクロスコースを走るのは怖いけど気軽にジャンプのあるコースで遊びたいという方にも愉しんでもらえると思います。

私自身まだ走ってないので実際に走ったら手直しも、日曜日にいろいろ意見を聞いて、更に改良を加えて行きたいと思います。

今回は予想よりたくさん集まりすぎたので、募集は中止しますが、来年はこのコースを使って、当店のモタード&オフロードユーザーの皆様に愉しんで頂けるイベントを定期的に開催していきますので、『一緒に遊びたいぞ。』という方は、ぜひ当店でモタード&オフロードバイクをご購入下さい。<(_ _)>

ぁ、ちなみに只今オフロードバイクキャンペーン準備中です。各メーカーの新車をかなりお買い得な条件で販売する予定にしてます。
発表はまだですが、もうキャンペーン価格で先行注文お受けできますので、興味のある方はご来店下さい。
# by glideride | 2006-12-07 16:31 | その他イベント/レース&練習 | Comments(0)
バルブ磨いてます。
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エンジンオーバーホール中のFS650Eのエキゾーストバルブです。
作業はメカドックがしてます。
思ったよりカーボンが溜まってたくらいで、バルブフェイスの磨耗はほとんどありません。
2シーズン、ノンオーバーホールだったとは思えないほどグッドコンディションです。
登録できるとは言ってもコンペティションマシンなので、本来年に1度はオーバーホールするべきなのですが、乗っている私自身がまったく問題を感じていなかったので結局2年間そのままになってました。
今回もパワー的なものや作動に関してはまったく問題なかったのですが、合わせ面からジワッとオイルが滲んでいたので、売りに出すなら直しておこうということでオーバーホールすることにしたわけですが、それにしても本当に丈夫なエンジンですね。

もちろん、そのまま組むんじゃなくて、ついでに必要な箇所はチェック&メンテor交換しますのでこの車両の購入を考えている方はご安心下さい。

って、ココ見てる人でそんな人いるのか?・・・( ̄□ ̄;)
# by glideride | 2006-12-03 21:27 | 部用品サービス情報 | Comments(0)
補強入りフサベルのフレーム
私GLIDEが昨年から乗っていたフサベルFS650eですが、エンジンをフルオーバーホールするためエンジンを下ろしたついでに塗装をやり直しています。

で、このフレームですが、補強があちこちに入っています。
フサベルユーザーならどこにどう入ってるのかすぐにわかりますよね。

ぶっちゃけ、オールスターにあわせるのならダート部分を優先してフレームの強度より軽さのほうを重視するべきで、ココまで入れる必要はないと思うのですが、昨年はダートの少ない近畿戦がメインだったことと、ターマックを気持ちよく攻めれる仕様にしたかった、というような理由からこの仕様になりました。

結果としてはバッチリ狙い通りの仕上がりで、テストでよく使っていた猪名川サーキットではタイムも上がり、嫌なヨレも気にならないレベルに収まって気持ちよく攻めれるようになりました。
ということで、ターマックを気持ちよく走りたいフサベルユーザーの皆様の参考までに補強箇所をアップしておきますね。


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スムースにしならせるためにパイプを継ぐのではなく自分で叩き出したガセットを入れています。
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スイングアームピボット部。もとは鉄板一枚です。w 切り返しや立ち上がりでのヨレ対策にはココとアンダーフレームのクロスが一番効いていると思います。
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補強を入れる場合の定番ともいえるワークスも入れていたアンダーパイプのクロス加工。
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ココとこの下は全体的な捩れと直立フルブレーキング時のビビリへの対応です。
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以上がこのフレームに入っている補強箇所です。

最初に書いたこととちょっとかぶりますが、フレームの補強は使用目的やライディングスタイルなどによって必要だったり不必要だったり、必要だとしても入れる箇所が違ったりしてきます。

あくまでも私の場合ですが、国産のモトクロッサーについてはフレームに補強を入れる必要性などはまったく感じないのですが、フサベルの場合、私の乗り方や目指す方向だと補強を入れたほうがメリットがあるという判断でこういった形になりました。私の場合結果として成功だったワケですが、常にベストな結果になるという保証はありません。また、かなりの手間がかかる作業でコストも結構かかりますので、仕事としてお受けできる方はかなり限られて来ると思いますが、必要であればこんなコトも対応出来るショップですということで、ご案内まで。

ちなみにこういった加工作業関係は外注ではなく、依頼者の皆様から直接ご相談をお受けする私GLIDEがすべて自分でやっております。(ペイントは専門学校で塗装を勉強してきたメカ担当メカドック君がやってます。)

※フサベル、モタード車に限らずネイキッドやスーパースポーツ、シングルレーサーなどのフレーム、スイングアームの補強はコレまでに結構な数をやっていますので、ジャンルを問わず対応させて頂けます。
# by glideride | 2006-12-02 12:44 | 部用品サービス情報 | Comments(4)
用品カタログ差し上げます。
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ソアやワン、シックスシックスワン、ICONなど人気のMXブランドのクールなグッズ達がたくさん載っているウェストウッドさんのカタログが30部ほど入ってきましたので、まずはご来店頂ける方に優先で差し上げます。
たぶん、すぐには無くならないと思いますが一応先着順ということでお願いいたします。

ぇぇ、物欲を刺激しようという作戦です。グヒヒw
# by glideride | 2006-12-01 15:52 | 部用品サービス情報 | Comments(0)