モタードに強い!大阪の愉しいバイクショップGLIDERIDEのブログ
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久しぶりにレーサースペックチューン
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昨日は久しぶりにDR-Z400SMのレーサースペックチューンの作業でした。

一時期みたいに毎月連続みたいなことはなくなりましたが、
まだまだちょくちょくオーダー頂く定番チューンです。(^_^)b

今回はベースが先月当店でご購入頂いた車両で
エンジンの状態も結構よかったので特に大きな追加無しで作業完了。





バルブクリアランスも規定値内ではあったのですが、
ユーザーの使用環境や目的に応じた数値に微調整。

※当店では0.25単位でシムを揃えているので、
規定値内で最大5種類の選択肢があるのですが、
最大と最小ではエンジンの性格が結構変わるので、
使用目的に応じた数値に調整しています。

※ベストな状態を目指すのであれば、
バルブ交換とシート修正もした方がよいのですが、
一般的な使用環境であればコスパも考慮する必要がありますので、
作業内容はユーザー様と相談のうえ決定しています。

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そういえばWEBショップのページには追記し忘れてましたが、
チョークノブが標準のままだとコックが邪魔になってとても操作しづらいので
現在は一旦取り外して頭を小径加工を施しております。
(もちろん標準料金に含んでいます。)

他にも、このレーサースペックチューンは、
単にベースガスケットやカム、キャブレターを交換するだけはなく、
交換部品をきちんと機能させるための周辺部品の交換やちょっとした加工など
いろいろなノウハウが含まれたメニューとなっております。


ちなみに、「まだ部品は入手可能なんですか?」
という問い合わせ(のみw)がちょくちょくありますが、
現在のところ問題なく入手できております。

当店では1セットは常時在庫して、
受け付けた方には確実に対応できるようにしております。

また、現在のところ1WEEKチャレンジ継続中で、
現在のところレーサースペックチューンについても
大きな追加が発生しなければ、
お預かりから1週間以内で作業完了できるよう頑張っておりますので、
ご検討中の方はぜひこの機会にご依頼ください。

by glideride | 2017-09-11 18:20 | Comments(0)